thanh trượt dẫn hướng tuyến tính

Thanh trượt dẫn hướng tuyến tính Đạt được hiệu quả hoạt động liên tục 24 giờ một ngày mà không bị kẹt. Lý do cốt lõi nằm ở hiệu ứng hiệp đồng của thiết kế cấu trúc, hệ thống bôi trơn và quy trình sản xuất vật liệu, trong khi các thông số kỹ thuật lắp đặt và bảo trì đi kèm cũng đóng vai trò quan trọng. Cụ thể, điều này có thể được chia thành các khía cạnh sau:Cấu trúc ma sát lăn có độ chính xác cao, thay thế ma sát trượt.Cốt lõi của ray dẫn hướng tuyến tính là sự tiếp xúc lăn giữa các viên bi/con lăn bên trong thanh trượt và thanh ray dẫn hướng. So với sự tiếp xúc bề mặt của các ray dẫn hướng trượt truyền thống, hệ số ma sát trong tiếp xúc lăn cực kỳ thấp.Cấu trúc này giúp giảm đáng kể lực cản và lượng nhiệt sinh ra trong quá trình hoạt động. Ngay cả trong quá trình hoạt động liên tục lâu dài, nhiệt ma sát quá mức cũng sẽ không gây ra hiện tượng giãn nở và kẹt các bộ phận. Đồng thời, thiết kế tuần hoàn của các viên bi/con lăn đảm bảo rằng thanh trượt nhận được lực đồng đều trong suốt quá trình chuyển động, không có điểm kẹt hoặc gián đoạn nào.Hệ thống bôi trơn ổn định và đáng tin cậy đảm bảo hoạt động lâu dài.Bôi trơn là yếu tố cốt lõi trong việc ngăn ngừa kẹt. Các thanh dẫn hướng tuyến tính thường được trang bị hệ thống bôi trơn bền lâu:Bộ phận trượt có tích hợp bình chứa dầu và khay đựng mỡ để dự trữ đủ mỡ, liên tục cung cấp dầu cho các bề mặt tiếp xúc giữa bi và thanh dẫn hướng trong quá trình hoạt động, tạo thành một lớp màng dầu và giảm mài mòn cũng như ma sát do tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại với kim loại.Một số hệ thống dẫn hướng công nghiệp cũng hỗ trợ hệ thống bôi trơn tự động, có thể bổ sung chất bôi trơn định kỳ và với lượng được đo lường để đáp ứng nhu cầu bôi trơn cho hoạt động liên tục 24 giờ.Mỡ bôi trơn chất lượng cao có khả năng chịu nhiệt cao, chống lão hóa và chịu tải tốt, sẽ không bị hao hụt hoặc hư hỏng do nhiệt độ tăng trong quá trình hoạt động kéo dài.Vật liệu có độ cứng cao, chống mài mòn và các quy trình xử lý bề mặtCác bộ phận cốt lõi của ray dẫn hướng và con trượt thường được làm bằng thép chịu lực crom cacbon cao. Sau khi tôi luyện, độ cứng có thể đạt HRC58~62, sở hữu khả năng chống mài mòn và chống mỏi cực kỳ cao. Chúng không dễ bị mài mòn hoặc biến dạng trong quá trình hoạt động lâu dài, tránh hiện tượng kẹt do biến dạng linh kiện.Bề mặt ray dẫn hướng được mài chính xác, đạt độ nhám Ra0,1~0,2μm. Kết hợp với việc mài chính xác cao các ổ bi, điều này đảm bảo chuyển động trơn tru. Một số sản phẩm cũng được mạ crom, nitriding và các phương pháp xử lý bề mặt khác để tăng cường khả năng chống mài mòn và chống gỉ, ngăn ngừa hiện tượng kẹt do ăn mòn.Thiết kế kín và chống bụi để cách ly các tạp chất bên ngoài.Các tạp chất (như bụi và mạt sắt) lọt vào thanh trượt là nguyên nhân phổ biến gây kẹt. Do đó, các thanh dẫn hướng tuyến tính được trang bị các vòng đệm chuyên dụng:Các vòng đệm kín chống bụi được lắp đặt ở cả hai đầu của thanh trượt, và một tấm gạt cũng được cung cấp ở bên ngoài để loại bỏ bụi và mảnh vụn khỏi bề mặt dẫn hướng, ngăn chúng xâm nhập vào kênh tuần hoàn bi;Trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, có thể bổ sung thêm các tấm chắn bụi, ống thổi và các phụ kiện khác để cách ly hoàn toàn các chất gây ô nhiễm bên ngoài, đảm bảo sự sạch sẽ của các bộ phận chuyển động bên trong và duy trì hoạt động trơn tru lâu dài.Lắp đặt đúng cách và phù hợp với tải trọngTrong thực tế ứng dụng, độ chính xác khi lắp đặt và lựa chọn tải phù hợp cũng là điều kiện tiên quyết để đảm bảo hoạt động không bị kẹt trong 24 giờ:Trong quá trình lắp đặt, cần đảm bảo độ song song và thẳng của thanh dẫn hướng để tránh lực tác động không đều lên con trượt, mài mòn không đều và kẹt do sai lệch trong quá trình lắp đặt;Trong quá trình lựa chọn, hãy chọn thanh dẫn hướng có thông số kỹ thuật phù hợp với tải trọng thực tế để đảm bảo tải trọng nằm trong phạm vi định mức và tránh tình trạng quá tải gây biến dạng hoặc kẹt bi.